剑指万亿，深圳要争夺“新能源汽车第一城”

深圳定下的绝不是一个“小目标”。上述《行动计划》还开门见山地指出，抢抓汽车产业重构机遇，加快推动深圳新能源汽车产业成为经济增长新支柱，乘势而上建设“新一代世界一流汽车城”。

实际上，深圳在新能源产业领域的实力不容小觑。根据深圳市工信局数据， 2022年深圳新能源汽车产量达到87.47万辆，增长170.0%。这个数字仅次于西安（101.52万辆）和上海（99万辆）。同期深圳新能源汽车产业产值达到2154亿元，大幅增长125.1%。

深圳在新能源汽车产业链布局上也较为完善，已经形成以比亚迪为主的新能源汽车产业体系，涵盖整车、零部件和基础设施。不久前发布的《2023胡润中国新能源产业集聚度城市榜》显示，在新能源产业集聚度上，深圳综合指数为88.1，甚至超越上海（87.8分）。依托在电子信息产业领域的积淀，深圳在新能源汽车“三电”“三智”等关键技术上也拥有先发优势。

从这个角度来说，未来谁能问鼎“新能源汽车第一城”，上海能否继续坐稳这个位置，都还留有不小的悬念。