数字的背后，是马鞍山市在新能源汽车产业这一新赛道上奔跑的速度

当前，新能源汽车已成为汽车产业转型发展的主要方向和促进经济持续增长的重要引擎。

对于马鞍山市来说，发展新能源汽车产业，既是顺应发展趋势之为，也是加快产业转型升级、建设制造强市的应有之义。

今年上半年，马鞍山市新能源汽车和智能网联汽车产业新签约、开工、投产项目分别为37个、20个、18个，协议投资额分别为287.9亿元、281.5亿元、104.8亿元。

数字的背后，是马鞍山市在新能源汽车产业这一新赛道上奔跑的速度。

新能源汽车产业群雄逐鹿，浩浩汤汤，若被大势所裹挟，很容易迷失自我。

越是急迫的需求越需要长远的布局。行业布局加快，马鞍山市却选择了下“慢功夫”，加强新能源汽车产业政策体系支撑。

看顶层设计，马鞍山市建立“十个一”工作推进机制，由市领导兼任新能源及汽车产业集群群长，加强全过程监测通报，强化考核评估，锚定目标并精准发力，加大产业升级和项目集聚。

看发展规划，市委市政府印发《马鞍山市新能源汽车推广实施方案(2021-2023)》，加快新能源汽车产业创新发展和推广应用。市经信局出台《马鞍山市“十四五”新能源汽车和氢能源产业发展规划》。市政府常务会议按月通报产业集群发展情况，有力推动新能源汽车产业发展。

看专业部门，马鞍山市在市经信局成立汽车产业发展服务中心，负责全市汽车工业园区规划、汽车和新能源汽车公共服务平台建设、执行行业规范规章和技术标准、制定汽车行业规范等工作。

马鞍山市发挥新能源重卡、客车、搅拌车等商用车整车制造优势，布局电池零部件、正负极材料、隔膜等关键配套，形成以汉马科技为代表的整车制造龙头企业，以蜂巢能源、科达新材料、金力新能源等为代表的动力电池配件骨干企业。

根据“1+3+N”产业集群升级版总体布局，马鞍山市聚焦市经开区汽车产业基础优势，发挥汉马科技等龙头企业带动作用，着力打造新能源汽车产业集群。上半年，汉马科技中重卡销量3290辆，其中新能源中重卡销量1343辆。该公司已经在2022年6月公告，将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产，专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。

汉马科技只是一个缩影。马鞍山市已初步形成市经开区新能源商用车整车制造，含山、当涂、市经开区、博望区汽车零部件配套，市经开区、雨山区、和县动力电池材料、配件生产的产业布局。

整车与零件齐头并进，园区与企业同向而行，体现出马鞍山市新能源汽车产业蓄势的耐心，更是向未来的决心。截至目前，马鞍山市共有汽车制造业规上企业62家，商用车整车年产量5200辆。

纵观马鞍山市新能源汽车产业发展轨迹，有韧劲、有后劲成为最为显著的标签。

马鞍山市推进新能源汽车推广应用，一手抓贯彻落实工信部等15部门出台的《推动公共领域车辆电动化行动计划》，加强公共领域新能源车辆应用，一手抓加快新能源应用基础设施建设。

马鞍山市成立全市新能源汽车和智能网联汽车产业专班，强化产业链招商、以商招商、乡情招商，组织23家汽车零部件企业赴奇瑞、江淮开展产业链对接合作4次，推动蓝黛科技新能源汽车高精密传动齿轮生产制造等一批优质项目相继签约落地。

为强化新能源汽车产业链合作，市经信局以“采石会客厅”企业服务品牌为抓手，邀请汽车产业企业参加企业接待日、链商会、企业家沙龙等活动。今年以来，马鞍山市累计举办储能和换电基础设施产业、汽车零部件企业、企业数字化转型供需对接会等活动4场，现场解决汽车企业生产经营问题16个。

市经信局负责人介绍，加强产业链对接、加强省内龙头企业的配套招商、鼓励企业科技创新将成为马鞍山新能源汽车产业下一步的工作重点。(邬刚 凌航 姚杰超)