今天为大家简单的介绍一下立体车库在建造中容易出现哪些误区

今天为大家简单的介绍一下立体车库在建造中容易出现哪些误区

1、资金充足的前提下，要争取最少的资金获得最高的存车数量。智能立体车库设备该系统将先进的智能IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安、车位引导等进行全方位管理。

2、没有注重周围环境影响。

3、没有注重政策

4、要有统一的规划，很多单位和公司没有建立立体车库的统一意见

立体车库的发展历史就是一部汽车工业发展繁荣的历史。机械立体停车库在建筑形式分为独立的类型和内置两个，独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境，在条件允许的集成，可用的外部的企业或公益广告布局，提高经济效益。世界第一辆汽油汽车出现在欧洲，它是欧洲工业文明发展的结晶。随后，汽车工业经历三次大的变革，促进了汽车工业的进一步繁荣发展。

第一次变革出现在1914年，当时美国福特汽车公司安装的汽车装配(assemble)流水线带来了汽车工业史上的第一次变革。

第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁垒(lěi)(rampart)逐渐拆除，使欧洲市场空前繁荣，有力地推动了汽车制造工业的发展。

第三次变革出现在本世纪60年代末，随着日本汽车工业生产(Produce)出物美价廉的汽车，让世界汽车工业发生第三次变革。立体车库厂家属于仓储设施,专门为各类车辆自动停放，科学寄存.其由钢构架、回转台（采用埋入式）、输送车或升降电梯、监控操作台及辅助设备（消防、配电、防盗机构）六大部分联合构成,在国内一些经济较发达，人口密度较大的城市中开发推广,专业车场管理公司采用此类设备的时机日趋成熟。

立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后。随着欧洲汽车工业的空前繁荣和发展，欧洲出现了最早的立体车库。欧洲立体车库的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革，随着日本汽车工业出现奇迹，之后立体车库在日本开始发展。至今立体车库在日本有40多年的发展历史。同一时期，韩国和台湾也出现了立体车库。韩国和台湾立体车库出现晚于日本，亦有近40年历史。仓储式立体车库技术最早出现于欧洲。日本立体车库的技术来源于欧洲。日本是一个特别善于（擅长)学习和借鉴(jiè jiàn)其国家成功经验（experience)的民族。由于日本地域狭小，塔式立体车库在日本得到了长足的发展。

改革（Reformation)开放以后，我国的汽车工业开始起步。21世纪进入飞速发展时代。我国立体车库行业相对于欧洲、日本、韩国家而言起步较晚，从第一台设备诞生到现在，只有近历史。在这中，前期发展缓慢，直到1996年，全国机械式立体车库停车设备每年的销售(Sales)、安装量不足1000个泊位。

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