《上海市静态交通行业发展“十三五”规划》显示，“十三五”期间预期可增150万个泊位。

     《上海市静态交通行业发展“十三五”规划》显示，“十三五”期间预期可增150万个泊位。

      由市交通委编制起草的《上海市静态交通行业发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)显示，通过加强综合措施保障，沪上停车设施供给规模将适度扩大，“十三五”期间预期本市可新增150万个停车泊位。

     《规划》明确，预期本市“十三五”期间新增的150万个停车泊位中，结合建筑开发，新增配建泊位140万个;　结合单独供地、枢纽建设、环境整治、绿化配套、配建增建等方式，新增公共泊位5万个(含P+R泊位);　结合住宅小区综合治理以及医院、学校和商办等建筑内部挖潜改建，新增专用泊位5万个。

      为提高停车设施利用效率，“十三五”期间，沪上将力争将经营性泊位周转率提升20%，其中道路泊位周转率提升30%。而停车经营服务水平也要显著提升：在100%的经营性公共停车场(库)和收费道路停车场中，将实行电子收费系统联网管理，联网信息准确率达到95%以上，开通预约停车、电子支付的停车场(库)比例达到50%以上。

      此外，在30%以上的经营性公共停车场(库)中推行市场化自主定价，在30%以上的收费道路停车场中推行停车收费征信管理;引导支持20-30家专业停车投资建设运营企业。针对住宅小区夜间停车需求和医院、公共服务机构、商业街区等临时停车需求，将有效发挥时段性道路停车作用，要实行“适度满足基本停车，从严控制出行停车”的差别化供给策略，适度保障住宅小区、医院等基本停车供给，严格调控办公、商务等出行停车供给，通过采取信息引导、错时共享、价格调控等手段，提高既有停车泊位的使用效率。

      “十三五”期间，沪上公共停车收费中将全面推广应用电子收费系统以及机打票据，加快推行基于公交卡、沪通卡、支付宝、微信等多种形式、便民利民的电子支付手段，创建示范性智能停车场(库)。

      为完成停车资源共享利用创建指标，将加快制定各区停车共享实施办法和实施计划，重点盘活利用既有的公共、道路、专用等各类停车资源向周边住宅小区、医院、学校等错时开放共享，同步促进充电设施分时共享。将明确停车资源共享利用项目建设和验收标准，确保完成2017年市政府实事项目有关创建50个停车资源共享利用示范项目的任务要求，力争完成“十三五”停车共享项目分区创建指标。

      《规划》明确，基于区域交通的差异化特点，在本市外环线内相关区将开展公共停车场(库)价格管理区域试点，聚焦交通矛盾突出区域，授权相关区人民政府因地制宜制定停车收费政策。适度放宽政府指导价上限控制，扩大市场价适用范围，将进一步发挥价格杠杆对停车供需的调节作用。

来源：停车网