立体车库在具体的设计、施工过程中应遵守哪些

1与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。

2.停立体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。

3.独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。

4.多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。机械立体停车库在建筑形式分为独立的类型和内置两个，独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境，在条件允许的集成，可用的外部的企业或公益广告布局，提高经济效益。在条件不允许时采取布置在建筑物(building)的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。

5.立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物(building)、公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。

6.地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。机械立体停车库用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。

7.立体停车设备应遵守一定的角度（angle)标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车最自由、占用停放区建筑面积最小的那一种作为该停放区的停放形式。

8.多层立体车库的选址与停车场(Parking Lot)的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。立体车库厂家适用于与新建筑同步规划和建设，停车设备附在建筑物内，对区域环境规划和建筑观瞻没有影响。现代停车产业的发展已具有一定规模，并积极拓展停车设施的辅助功能，为社区提供多种服务。