为保障我国新能源汽车产业稳定发展，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》，提出到 2025 年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到 2035 年，纯电动汽车成为新销售车辆主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

　　我国第2000万辆新能源汽车诞生，展示了我国新能源汽车崛起的加速度。但是，还有更多的挑战在前方等着我们。

　　“现在新能源汽车在消费市场上的表现还是很不错的，我们需要做的当然是技术不断优化升级，政府需要推动的除了技术进步，还有基础设施。”中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在接受媒体采访时表示道。

　　“基础设施需要跟上来，因为大规模的新能源汽车市场占有率已经起来了，充电就会变成瓶颈，我们现在车跟充电桩的比例还是2.5:1，充电是跟不上的，我们希望做到1:1，甚至超过1:1，也就是说充电桩应该比车更多，才是正常的，所以现在这个是需要补课的，现在就是要把基础设施往前推的时候了，这是政府要发力的最重要的一个部分。”欧阳明高说道，“另外，新能源汽车市场还不均衡，比方说农村市场还没有起来，所以国家发展和改革委员会发布了《关于支持新能源汽车下乡的指导意见》，推动农村市场的拓展。除了农村，还有北方市场，从企业的角度，从技术的角度，还要解决北方冬天电池掉电的问题。”

　　来源：《小康》·中国小康网 作者：于靖园