温州市区停车设施建设将于今年年底投入运营。两个车库将为社会提供624个泊车位，有效缓解公园及周边停车压力

停车难问题日益凸显

随着城市小汽车保有量大幅提高，我市各类停车设施供给不足问题日益凸显，中心城区“停车难、停车乱”现象十分突出。根据相关资料显示，2006年，市区机动车保有量202596辆，其中小客车81231辆，而到了2015年末，市区机动车保有量603403辆，其中小客车525605辆，9年间增长了6倍。

而截至2015年底，市区现有各类停车泊位约26.47万个（其中公共泊位数18155个），小客车停车位满足率仅为50.2%。一般来说，合理的停车泊位供需比为1：1.15。可见，市区目前的停车泊位缺口仍然很大，停车供需矛盾依然尖锐。

此外，老城区内的旧住宅区停车难问题也日益严重，由于2005年以前政府对小区无配建车位要求，因此这些建于上世纪八九十年代的旧小区大多没有规划配套停车位，难以适应当前日益增长的停车需求，不少住户无奈只得将车辆停放在小区附近路面，对城市道路交通造成了较大影响。

为加快我市停车设施建设，缓解停车供需矛盾问题，我市制定停车设施三年行动计划，目标通过三年努力，使温州市区停车难问题得到明显改善，形成以配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充的停车格局，实现城市停车与社会经济协调发展。

将新增停车位超15万个

按照计划，至2018年底，温州市区将新增停车位超过15万个。其中专用（配建）停车位新增13万个以上，公共停车位新增2万个以上，并完成90个旧住宅小区停车改造。

根据停车设施建设实施方案，加快项目库停车设施建设落地。如加快建设锦绣路（市交警支队西侧）地块、高田路7号地块、绣山中学西大门北侧地块、海坛广场改造提升工程等。鼓励规划公共停车场用地在满足停车需求的情况下上盖物业，进行混合开发，提高土地利用效率。