先让我们听一位朋友们叙述早期停车楼的弊端：“我们近年投资的智能停车楼技术先进、自动化程度高，完全可以实现无人值守运行，但为了杜绝非适停车辆进库，保证车库正常运行，车库每个单元的进口都要派管理人员全天候值守，车库运营成本巨大，最开始运营的几年每月要亏损二十多万元。停车楼难停车，由于车库结构紧凑，造成车辆进出库困难，甚至常发生车辆和设备结构刮擦现象，导致很多车主不愿意把车停在停车楼里，不少有过停车楼里停车经历的车主认为，进入车库停车，比驾考还难，有人打趣道：城市停车难，立体停车楼难停车；蜀道难，不如立体停车楼停车难！

 　一整栋的停车楼车位是多了许多，但实用性并不尽如人意而且维修起来并没有那么快捷，很多地方建了机械车库却空置率很高，一方面无处停车，一方面车库空置。各地停车楼停用的、弃用的、无法使用的僵尸库被拆除的很多，甚至一些花费几千万元建造的停车楼被拆除当废铁处理。停车楼的实用性差引起政府的重视，政府管理机构采取对策限制不实用产品进入市场。

　近两年立体停车业日渐成熟也有创新，但不管怎么改进，很多车主还是比较喜欢智能直观、方便快捷的停车场，这就迎来了厦门泊库自主研发的智能新型二层立体停车库的出现——泊库云街二层立体停车库可以不改变现有停车场的原状，快速让您的停车位翻倍~！比停车楼更实用、更受欢迎；它智能控制、无人值守、停车更方便快捷，操作简便——全语音提示任何人都会操作；SUV车型和高档轿车也适合停放；它还更为美观、造价低、安全可靠、实用性强、安装施工周期短、设备运行噪音低，50分贝以下。设备运行静止后高度仅2.2米，设备空旷无遮挡，对周边建筑采光几乎无影响，设备报建手续简单、快捷。