解决老旧小区停车难的“三板斧”：

第一板斧：确权！

一些人认为老旧小区停车就应该免费，这其实是一个误区！认为停车应该免费的理由，是因为老旧小区车位基本上都是占用公摊面积形成的地面车位。这样的小区车位归全体业主所有，业主停车当然应该免费！这里面最大的误区就在于：混淆了全体业主和有车业主！

不错，老旧小区公共车位归属全体业主，物业公司只能按照相关规定收取管理费，不能基于车位收取费用。但是，我的公摊我做主！凭什么有车业主可以占用无车业主的车位权利？甚至有的业主一户拥有多辆汽车，还免费或者低价停车！所以，公平合理的做法是按照房屋面积比例确定车位停车权利，即确权。这个确权不是法律意义上的产权归属，而是停车权利。按照业主的房屋面积比例，确定每个业主的停车时长或者停车费收入分配比例，这是关键的第一步，也就是第一板斧。

第二板斧：共享！

在确权的基础上，推动市场化共享。

共享的操作方式有两种：一种是物业公司根据老旧小区停车难易程度，确定一个市场化价格，让汽车动起来！这个市场化价格的基准，就是确保小区停车饱和度在90%左右，即总有10%左右的车位是空闲的，保障有需要的业主能够顺利停车。停车费收入扣除规定的管理费，其他部分属于全体业主，按照确权比例分配给全体业主，或者冲抵物业费。目前，由于信息技术的发达，类似管理软件已经非常成熟，技术上不是问题。

共享的另外一种操作方式就是通过APP或者小程序等相关软件，业主可以交易自己的停车时长。第一板斧确权，已经给每位业主确定了自己的停车时长，这个时长可以自己使用，也可以在软件上自由转让。

不管是哪一种共享操作方式，都通过市场化形成了小区停车价格。这个价格，能够有效调节停车需求，进而引导停车建设。

第三板斧：建设！

有了前两板斧，第三板斧就好操作了。

很多老旧小区停车场建设难以开展，除了程序问题之外，还有一个价格倒挂的问题。也就是老旧小区停车免费或者收费低廉，导致立体车库建设无法开展。投资建成的立体车库，免费不可行，收费没人停。业主宁愿还是占用消防通道，也不花钱停放到使用不方便收费还更高的立体车库。

但是，在确权的基础上，通过市场化共享，部分业主的小汽车可能转移到收费更加低廉的其他地区，从而缓解了老旧小区停车难。如果停车收费市场化之后，老旧小区仍然停车困难，那么投资建设立体车库就水到渠成了。目前立体车库的建设，技术不是问题，各种类型的车库，可以因地制宜选择。这方面，海泊智库有丰富的专家库可以为老旧小区车库建设服务。

立体车库的建设，还应该突破小区的边界，以社区连片来考虑。老旧小区建设立体车库，往往存在没有场地的问题。以前的困局在于，老旧小区停车免费或者收费低廉，在小区周边建设立体车库根本没有市场。现在由于在确权的基础上，实行市场化共享，老旧小区停车收费必然水涨船高，就有业主愿意将不常用的汽车停放到小区周边的停车场或者立体车库。

确权、共享、建设，“三板斧”破解老旧小区停车难。法治思维、市场机制、技术支撑，是“三板斧”能否有效实行的关键所在。