厦门出台实施《关于加强城市停车设施建设工作的实施意见》，鼓励行政事业单位停车设施在满足自用的条件下，非工作时间对外实行错时停车；鼓励其他单位或个人专用停车设施实行错时停车，向社会开放。黄南星说，中心城区的繁忙地带居民小区空出来的停车位做错时停放做得不错，但机关事业单位错时停车仍有很大的发展空间。

　　《实施意见》还鼓励开发推广具有实时交通、公共停车泊位动态信息等功能的手机APP软件，加强停车诱导，提高车位使用率。但平台多而杂，分割了停车场所，也会给车主造成困扰。“车主不可能到不同的小区就下载不同的APP。”黄南星说。

　　当务之急，是要大力扶持发展停车产业。黄南星说，据有关专家预测，随着我国私人汽车的迅猛发展，在未来几年内将催生上百亿元的“停车经济”。有关主管部门一方面要打通信息壁垒，实现各平台数据共享，实现车位信息动态管理，同时，引导企事业单位主动参与到错时停车中来。另一方面，把开发建设、经营管理，能放的放给市场。比如，PPP模式，能破解资金投入单一的问题。而企业化的运营，就会有洗车服务、折扣、免单等更灵活的优惠活动，用营销的方式宣传和提倡分享经济，让更多人知道并使用错时停车。